前不久的三菱汽车召回事件让不少国人气愤之余，也心生疑问：别人还没查个水落石出，自己先承认干嘛？因为按照多数中国人的处世态度，凡事都是后表态好，这样主动权在自己手里，可以伺机而“改”。至于信用，那似乎是可有可无的东西，至少不能当饭吃。

　　中国老百姓有这种心理其实并不奇怪。细想一下，满大街的商品，有几个明码标价的？更别提三天两头打折，让头茬顾客追悔莫及的了。东西买回家也并不省心，白纸黑字的售后服务，不兑现你又能怎样？反正它该赚的钱已经到账。企业和消费者的关系如此，它们彼此之间也同样缺乏信用，三角债、呆账、坏账，让不少企业怨着别人的同时自己也在做“恶人”，结果是谁也别想好过。

　　老百姓之间的交往同样缺乏信用。在北京的前门地铁口，笔者就曾亲眼看到一个报贩打出了“问路３角”的招牌，问其原因，答案更妙：“收了钱我肯定给指对路。”据其透露，因为地处黄金地段生意太多，不少商贩对问路的人总是随手一指，管你多走多少冤枉路。

　　其实，中国人已经为信用确实付出了不少代价。改革开放之初，不少外商怀着满腔热情前来寻找投资伙伴，不就是被中国人说话的“弦外之音”、不实在吓回去了吗？中国货在国际市场总是卖不了好价钱，恐怕也和中国商人缺乏信用的形象有关。

　　中国人缺乏信用意识，恐怕和长期以来它只在道德范畴存在有关。失信于人，如果只是在道义上要受点谴责，终究没有切肤的震慑力。而在国外，你还要受到经济、法律等方面的制裁。就拿三菱汽车事件来说吧，如果不对存在隐患的汽车召回修理，则政府主管部门要追究其法律责任，消费者也会要求巨额赔偿。正是因为还有这些附加方式，信用在西方国家才被视为一种资源、一种财富。你如果有它可以借银行钱，可以贷款消费，可以赚钱，还会被视为好公民，在社会上畅通无阻。因此，入关在即的中国人，请别拿信用不当事儿。